跨太平洋供应链成本或将进一步上升

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pappu6329
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跨太平洋供应链成本或将进一步上升

Post by pappu6329 »

组成跨太平洋稳定协议 (TSA) 的远洋货运公司已宣布,自 8 月 1 日起,从亚洲到美国所有目的地的海运旺季附加费 (PSS) 为每 40 英尺集装箱 400 美元。

TSA 发言人表示,每家承运商都会规划各自的船舶和设备分配,以满足返校和假日零售货物的需求。

该发言人表示:“2013年下半年消费者信心的积极信号和第二季度健康的消费者支出数据表明,未来几个月亚洲进口可能会出现增长,而TSA的集装箱航运公司正在为可能健康的旺季做准备。”

正如《供应链管理评论》所预测的那样,几个月来,托运人一直在为运费上涨做准备。

TSA 执行官 Brian Conrad 表示:“目前很难说高峰的规模和时间,但各条航线预计会有明确的高峰期,并希望做好准备。这意味着要准备好必要的船只和设备资产、正确的服务组合以及充足的成本,以快速应对突发事件。”

哥本哈根波罗的海国际航运理事会(BIMCO)首席航运分析师彼得 埃及邮件列表 ·桑德表示,然而,自上次经济大衰退以来,传统的旺季已经发生了严重变化。

“美国消费市场现在正在确定不同的高峰,”他说。“返校节、黑色星期五和圣诞假期仍然有效,但现在这个曾经独特的季节的压力已经减小了。”

TSA 航运公司报告称,自 7 月 1 日开始的最新一轮亚洲-美国货运量增长使其收入有所增长,但仍未达到 2013-14 年服务合同的总体收入目标,因此他们将在今年夏天晚些时候考虑是否需要采取进一步的举措。
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