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几乎每个供应链都有一个薄弱环节，有时甚至有多个。，是通过全面价值优化 (TVO) 取得竞争成功的第一步，或者说，能够成功利用压力测试来预测和满足需求，通过同步采购-制造-移动-履行供应链，以最低的成本为企业提供最大的价值。优化过程的一部分是了解每个领域的成熟度水平，以及与类似公司的其他职能部门相比如何。此外，通过 TVO 进行的压力测试过程将有助于评估供应链中的薄弱环节。这样做首先要了解采购、物流、运营、数据分析和 S&OP 能力等领域的成熟度曲线。

确定采购职能的成熟度，了解流程中每个步骤的执行情况，是压力测试的主要部分，可能有助于确定执行失败的地方。此外，测试所有职能 ...

上个月，我收到了芝加哥会计和咨询公司 Sikich 第四次年度制造商和分销商调查的副本。您可以在此处下载整个调查。该调查面向 Sikich 客户以及美国各地的其他人。在查看结果之前，我有机会与负责调查的 Sikich 合伙人 Jerry Murphy 交谈，了解调查结果给他留下的深刻印象。

“报告中提出的许多建议都是最佳实践，这使我们能够就企业领导者应如何应对报告中指出的挑战提出建议，”墨菲告诉我。

墨菲的收获是什么？“过去几年，物联网已成为受访者面临的更大痛点，同时劳动力挑战也成为增长的障碍，”他说。“就在上周，我与几位客户进行了交谈，他们因为没有资源而拒绝了工作 ...

Deep Thunder的精确天气预报技术。它每三小时提供一次新的天气预报，并提供 0.2 至 1.2 英里的超本地地理分辨率。

因此，现在天空和土壤中都有物联网，这对供应链起点的可见性具有相当显著的影响。虽然传感器在这里占有重要地位，但现在食物链的输入设备包括计算机视觉和机器人。

它们加入了已经包括数据分析、云和人工智能的物联网技术集合。显然，物联网正在呈现新的维度。

顺便说一句，这不仅仅是好事。根据麦肯锡的数据，新兴经济体 32% 的粮食损失发生在生产过程中。与此同时，发达经济体 38% 的粮食损失发生在消费过程中。而这个世界上，六分之一的人口正在挨饿 ...

本月，我们采访了咨询公司汤普金斯国际的首席执行官詹姆斯·汤普金斯博士。他著作颇丰，参与撰写了 30 本书，还发表了数百篇杂志文章，在担任顾问的 35 年里，他几乎在每一个重要的供应链活动和会议上发表过演讲。


注册参加 4 月份的 NextGen 供应链会议
NextGen Supply Chain：谈到供应链，人们对亚马逊的角色存在分歧。一些人认为该公司是一个颠覆者，而另一些人则认为它在供应链方面采取了高度适应性的方法，因为它正受到许多不同力量的颠覆。你对这一点怎么看？

汤普金斯：就像萨姆·沃尔顿很久以前所做的那样，就像马云现在所做的那样，杰夫·贝佐斯正在以一种重大的方式颠覆供应链 ...

是自动化的普遍驱动力，以提高竞争力。二是电子商务。这推动了仓库和物流领域的应用。机器人将在那里发挥越来越大的作用，尤其是移动机器人。协作机器人，即与人并肩工作的机器人，也在迅速发展。从杂货店盘点库存到配送中心挑选订单，这些机器人都将发挥重要作用。随着劳动力形势随着时间的推移变得更加严峻，它们的需求将很高。

不要指望那场危机能有任何缓解。

NextGen：我们在协作机器人的使用方面处于什么位置？

伯恩斯坦：我们处于非常早期的阶段。IFR 表示，协作机器人的销量仅占总销量的 3%。但普遍预期至少到 2021 年，协作机器人的年增长率将达到 35%。不过，一些公司认为增长率可能高达 60 ...

过去几年参加过供应链会议的任何人都听说过大数据和分析正在改变供应链和供应链流程的运作方式。仓储和配送专业人员也不例外：他们明白分析能力对于组织的持续生存至关重要。事实上，在我们与 WERC 和供应链管理评论联合进行的仓储和配送专业人员调查中，85% 的参与组织积极参与使用分析和大数据来推动改进工作（请参阅关于我们的研究）。

同时，，需要解决一些问题。仓储和配送仍然与供应链中的其他职能领域和合作伙伴隔绝。资源配置和高层管理支持仍然缺失，导致文化错位。而利用收集到的数据所需的人才和技能，以及能够发挥作用的复杂分析工具，都供不应求。

文化吞噬战略
在改变公司目标或实现目标的手段时 ...

流程大致如下。商品通过交叉转运设施进入供应链。在这些设施中，集装箱和货盘被分解成更小的单元，然后根据当地需求分配给配送中心。诺斯黑文工厂可能储存了大量与耶鲁相关的商品，因为耶鲁大学就在附近；但对于加州的工厂来说，情况并非如此。可分类的物品足够小，可以通过传送带和分类系统处理，它们会被送到诺斯黑文这样的工厂，。

在 North Haven 仓库，新收到的商品被装入手提箱，包括可以用运输包装运输的产品。然后，这些手提箱被路由到四个拣选模块层中的其中一个。在每一层，机器人和存储立方体都位于一个笼子区域后面；拣选站和“堆放”站（亚马逊的补货术语）沿着存储区排列。沃克指出了拣选模块中一个有趣的创新 ...

既然这些大规模转型的成果显而易见且已得到证实，为什么这么多公司选择采用孤岛式方法来优化供应链？一些公司认为这种孤岛式方法比大规模转型更简单、更快捷、更不令人生畏，但他们不明白这种方法的效果可能非常有限。其他公司不具备所需的深厚职能能力，也不具备制定正确战略、规划必要步骤或实施行动所需的经验。许多公司缺乏从端到端思考（和理解）供应链以及协调供应链所有元素的能力——而这种能力是每次成功的大规模供应链转型的基础。

让转型不再那么艰巨
供应链转型的成功取决于强大的 C 级领导力，这种领导力能够推动自上而下的逐步改进。它还依赖于强大的仪式、专门的团队和具有转型经验的专家的外部支持 ...

根据Cleo 今天发布的年度调查《2021 年生态系统和应用集成状况报告》，COVID-19 疫情突显了供应链流程中明显的集成差距，比以往任何时候都更清楚地揭示了这些差距如何阻碍收入并威胁企业生存。

作为回应，公司积极将其集成解决方案迁移到云端，使其供应链不仅能够灵活地吸收中断，而且还可以通过提高可视性、控制、分析和实时洞察来应对中断。

当被问及 2020 年由于整合不力而导致的年收入损失时，66% 的受访者表示他们的公司损失高达 50 万美元，而前一年这一比例为 43%。10% 的受访者估计，2020 年他们因整合问题损失了超过 100 万美元。

Cleo 调查的主要发现包括 ...

简而言之，这项最新调查反映了过去一年极具挑战性的情况，短期内仍存在一些不确定性。然而，调查结果还表明，配送中心运营商意识到，如果未来一两年不继续投资配送中心系统和设备，那么满足履行预期并应对持续的劳动力短缺将几乎是不可能的。

不要陷入困境
供应链工程和咨询公司St. Onge 的董事总经理兼合伙人、我们的研究合作伙伴 Norm Saenz 表示，公司不希望再次因过时的系统和劳动密集型方法而陷入困境。公司感受到电子商务履行方面的压力，并且知道需要采取措施——即使他们不是大型配送中心。

“每个人都感受到劳动力供应方面的挑战，以及与亚马逊等世界大公司竞争的压力，”萨恩斯说 ...